自動車整備士の叔父のあとを追いかけ機械好きとして育ち、自動車メーカー総合研究所
でエンジン制御開発を担当しました。

座右の銘は『失敗とは行動しないこと、諦めなければ経験になる』、名人や匠の技と敬称
される諸先輩も無数の失敗を積み重ね、それでも諦めなかった結果であることを常に心に留
めておくようにしております。
業務を遂行する上では『三現主義（現場・現物・現実）』を心がけております。
「技術大国日本に成れたのは、技術者が机上だけで判断せずに、現場で現物を見て現実を
知ることを徹底したからだ」と教えられて以来『三現主義』を大切にしております。

低燃費クリーンエンジンの研究開発業務において、制御プログラムの開発手法を立案し1993年に
自動車メーカー研究所 所長賞受賞。 後に神奈川県知事賞受賞。

2002年は自動車メーカー研究所を退社して５年後に発明特許「内燃機関の空燃比制御装置」
（人工知能を自動車用エンジンに応用）が自動車メーカー全車種に搭載され受賞。

特許3593756エンジンの空燃比制御装置(米国・独国取得)　

特許3230361内燃機関の空燃比制御装置(米国・独国取得)　＜社長賞＞

特許2998575内燃機関の触媒劣化診断装置(米国・独国取得)　

特許2600987空燃比制御装置の診断装置(米国・独国取得)　

特許5866703可視光通信方法及び可視光通信装置　＜ものづくり日本大賞＞

特許555329 成形された熱可塑性樹脂同士の接着方法及び該方法を用いてなる水中器具

特願2012-083602緊急通報システム

特願2014-215284水中作業支援システム

特願2014-215286可視光通信制御装、及び水中作業支援システム

特開2015-066372ダイバー支援システム

電気学会論文誌D（産業応用部門誌）Vol.133 No.2 pp.139–142

2010年・13年　琉球大学「ものづくり講座」

2010年　APEC（情報通信大臣会合）「水中可視光通信技術発表」

2010年　沖縄高専「水中可視光通信技術事例発表」

2011年・14年・15年・16年　沖縄こどもの国、那覇市内小学校２校　カガク講座

2011年・15年　沖縄国際大学「ものづくり講座」

2011年　沖縄県産学官イノベーションフォーラム事例発表「水中可視光通信技術」

2012年　沖縄大学「ものづくり講座」

2013年　電気学会「可視光通信技術の産業利用」

2015年　ノーベル物理学賞受賞者天野浩先生特別講演会・研究会　LED活用事例発表